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巖土重力加速災(zāi)變模擬系統(tǒng)

簡(jiǎn)要描述:

巖土重力加速災(zāi)變模擬系統(tǒng)
重大工程面臨嚴(yán)峻的災(zāi)變問(wèn)題,傳統(tǒng)物理模型實(shí)驗(yàn)面臨越來(lái)越復(fù)雜的技術(shù)挑戰(zhàn)。地質(zhì)災(zāi)變過(guò)程不可能全部在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,而在實(shí)驗(yàn)室又無(wú)法重現(xiàn)足尺寸的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,巖土體多場(chǎng)多相耦合災(zāi)變過(guò)程三維物理模型試驗(yàn)裝置是在實(shí)驗(yàn)室模擬天然場(chǎng)地應(yīng)力水平,并且模擬各種荷載的手段。在超重力重力場(chǎng)情況下進(jìn)行縮比模型模擬實(shí)驗(yàn),是再現(xiàn)災(zāi)變?nèi)^(guò)程的重要手段。利用超重力縮比離心模型技術(shù)來(lái)進(jìn)行巖土工程研究最大的優(yōu)

更新時(shí)間:2025-01-17

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巖土重力加速災(zāi)變模擬系統(tǒng)

巖土重力加速災(zāi)變模擬系統(tǒng)


重大工程面臨嚴(yán)峻的災(zāi)變問(wèn)題,傳統(tǒng)物理模型實(shí)驗(yàn)面臨越來(lái)越復(fù)雜的技術(shù)挑戰(zhàn)。地質(zhì)災(zāi)變過(guò)程不可能全部在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,而在實(shí)驗(yàn)室又無(wú)法重現(xiàn)足尺寸的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,巖土體多場(chǎng)多相耦合災(zāi)變過(guò)程三維物理模型試驗(yàn)裝置是在實(shí)驗(yàn)室模擬天然場(chǎng)地應(yīng)力水平,并且模擬各種荷載的手段。在超重力重力場(chǎng)情況下進(jìn)行縮比模型模擬實(shí)驗(yàn),是再現(xiàn)災(zāi)變?nèi)^(guò)程的重要手段。利用超重力縮比離心模型技術(shù)來(lái)進(jìn)行巖土工程研究最大的優(yōu)勢(shì)是可以模擬材料本身的重力。巖土體多場(chǎng)多相耦合災(zāi)變過(guò)程三維物理模型試驗(yàn)裝置可以產(chǎn)生N個(gè)重力加速度的靜態(tài)離心加速度,在原型的N分之一大小的模型上重現(xiàn)重力加速度造成的應(yīng)力。當(dāng)一個(gè)N分之一于原型的模型被加速到N倍的重力加速度的時(shí)候,原型的尺寸和許多物理變化過(guò)程可以準(zhǔn)確地被模擬出來(lái),為研究人員洞悉在重大工程中地質(zhì)體災(zāi)變過(guò)程研究提供強(qiáng)有力支撐。

離心機(jī)集成用于完成各種類(lèi)型巖土試驗(yàn),大大縮短研究時(shí)間,通過(guò)不同加速度等參數(shù)設(shè)置,模擬巖石及土體在各種環(huán)境及力學(xué)狀態(tài)下在未來(lái)幾十至幾百年的演變,預(yù)測(cè)未來(lái)巖土地質(zhì)工程基礎(chǔ)變化。

主要技術(shù)指標(biāo):

最大容量:400g.ton    

最大加速度:150g             

有效旋轉(zhuǎn)半徑:4.5m  

加速度穩(wěn)定度:≤士0.5%FS              

動(dòng)態(tài)數(shù)采:80通道    

靜態(tài)數(shù)采:40通道              

光纖滑環(huán):4通道   

吊籃有效容積:1.5mx1.2m x1.5m          

主要特色及性能:

采用德國(guó)西門(mén)子驅(qū)動(dòng)控制技術(shù),通過(guò)雙閉環(huán)調(diào)速方式實(shí)現(xiàn)離心機(jī)加速度精確控制,保證主機(jī)系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠。

采用動(dòng)平衡檢測(cè)裝置,通過(guò)離心機(jī)運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與啟動(dòng)聯(lián)鎖控制,

保證離心機(jī)長(zhǎng)期安全工作。

動(dòng)、靜態(tài)雙吊籃設(shè)計(jì),吊籃凈空容量大,提高了使用靈活性:上下儀器艙設(shè)置為測(cè)量?jī)x器提供足夠安裝空間。

強(qiáng)制風(fēng)冷和水幕聯(lián)合冷卻試驗(yàn)艙溫度控制系統(tǒng),保證艙內(nèi)72小時(shí)溫升小于10攝氏度。

單模光纖傳輸和1000M的以太網(wǎng)接口,保證80通道動(dòng)態(tài)數(shù)采全速采集及高清視頻實(shí)時(shí)通信。


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