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車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)

簡要描述:

車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)
電液伺服多通道軌道交通疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
電液伺服鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)
電液伺服軌下墊板疲勞試驗(yàn)機(jī)
電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)
電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
電液伺服動靜萬能試驗(yàn)機(jī)
電液伺服多通道汽車零部件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
橡膠彈性件疲勞試驗(yàn)機(jī)
車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)

更新時間:2025-01-14

訪問次數(shù):989

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 車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)

車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)

一、主要功能:

   摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)簡稱為車輪沖擊試驗(yàn)機(jī)或車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī),主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向沖擊試驗(yàn)。沖擊方式:單錘沖擊或雙錘沖擊(又稱為二次沖擊),另也可以做30°沖擊。本公司生產(chǎn)的摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)可以滿足目前國內(nèi)所有品牌摩托車輪轂及日本本田、雅馬哈、鈴木、意大利比喬、美國哈雷等國外品牌摩托車輪轂的沖擊試驗(yàn)要求。有數(shù)顯、微機(jī)屏顯兩種方式可選。其規(guī)格從100kg--1400kg可選。

二、車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

1. QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》

2. GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

3. ISO8644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》

4. GB/T6147-92 《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲運(yùn)技術(shù)要求》

5. JASO T 203-2005《摩托車輕合金車輪》

三、車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo):

1. 主沖擊質(zhì)量:150kg (或100kg)

2. 輔沖擊重量:40kg

3. 沖擊頭寬度:不小于200mm

4. 沖擊大位移:不小于200mm

5. 彈簧總剛度:300±10kgf/cm

6. 車輪側(cè)沖安裝角度:30°

7. 車輪安裝支架可調(diào):不小于250 mm (可到600mm或協(xié)商)

8. 砝碼規(guī)格:40kg×4、30kg×3、20kg×3、10kg×3、5kg×2

9. 大脫錘載荷:100kg、250kg、300kg、350kg、450kg、500kg、600kg、700kg、800kg、900kg、1000kg、1400kg可選或協(xié)商)

10. 數(shù)字顯示重錘沖擊高度

11. 車輪試件裝胎后外徑:φ260~φ770mm

12. 電機(jī)功率:≤1kw

13. 氣源壓力:0-0.7Mpa.( 氣源用戶自備)

14. 主機(jī)電源:~380V±10%  50Hz必須有可靠的接地措施

15. 計(jì)算機(jī)電源:~220V±10%  50Hz

16. 主機(jī)結(jié)構(gòu):4柱框架結(jié)構(gòu)與門式框架結(jié)構(gòu)(可任意選擇)

17. 控制方式:手動或微機(jī)控制

18. 顯示方式:數(shù)顯或者微機(jī)屏幕顯示

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