輪軌橫向力和垂向力地面測試儀

輪軌橫向力和垂向力地面測試儀
輪軌力標(biāo)定架
輪軌力標(biāo)定架側(cè)
鐵路扣件組裝反力架
鐵路軌枕測試反力架

脈動疲勞試驗(yàn)機(jī)

鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)

汽車前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)

鐵路軌枕疲勞試驗(yàn)機(jī)

車橋脈動疲勞試驗(yàn)機(jī)

恒樂儀器 輪軌力標(biāo)定測試儀

輪軌水平力、垂直力地面測試

輪軌力標(biāo)定檢測
輪軌橫向力檢測
輪軌垂向力地面檢測
輪軌力標(biāo)定檢測儀
鋼軌測試法
反力架加載裝置

隨著高鐵速度越來越快，對高鐵運(yùn)行安全性提出了更高的要求，因此，監(jiān)測列車車輛的運(yùn)行狀態(tài)，確保列車的行車安全變得非常重要。

其中輪軌力測試在鐵路車輛運(yùn)行中，對保障列車行車安全具有非常重要的意義，能否準(zhǔn)確地檢測輪軌力，將直接關(guān)系到對列車的蛇行失穩(wěn)、車輪踏面擦傷、超偏載等危險運(yùn)營狀態(tài)的判斷。

現(xiàn)有的輪軌力測試方法主要有兩種，輪對測試法和鋼軌測試法。

*種測試法是將安裝有傳感器的測力輪對替換掉原來的普通輪對，可實(shí)現(xiàn)對輪對垂向力和橫向力的實(shí)時監(jiān)控，此方法是直接準(zhǔn)確、測量精度蕞高的方法，但是測試成本較高；

鋼軌測試法也叫地面測試法，它主要是將傳感器粘貼在鋼軌上，通過采集設(shè)備獲取列車通過時鋼軌的動態(tài)響應(yīng)，從而獲得輪軌

恒樂儀器 輪軌力標(biāo)定測試儀

輪軌水平力、垂直力地面測試

輪軌力標(biāo)定檢測
輪軌橫向力檢測
輪軌垂向力地面檢測
輪軌力標(biāo)定檢測儀
鋼軌測試法
反力架加載裝置

隨著高鐵速度越來越快，對高鐵運(yùn)行安全性提出了更高的要求，因此，監(jiān)測列車車輛的運(yùn)行狀態(tài)，確保列車的行車安全變得非常重要。

其中輪軌力測試在鐵路車輛運(yùn)行中，對保障列車行車安全具有非常重要的意義，能否準(zhǔn)確地檢測輪軌力，將直接關(guān)系到對列車的蛇行失穩(wěn)、車輪踏面擦傷、超偏載等危險運(yùn)營狀態(tài)的判斷。

現(xiàn)有的輪軌力測試方法主要有兩種，輪對測試法和鋼軌測試法。

*種測試法是將安裝有傳感器的測力輪對替換掉原來的普通輪對，可實(shí)現(xiàn)對輪對垂向力和橫向力的實(shí)時監(jiān)控，此方法是直接準(zhǔn)確、測量精度蕞高的方法，但是測試成本較高；

鋼軌測試法也叫地面測試法，它主要是將傳感器粘貼在鋼軌上，通過采集設(shè)備獲取列車通過時鋼軌的動態(tài)響應(yīng)，從而獲得輪軌